Nouvelles Pour Le Canada Uniquement - Nouvelles Du Marché Maritime Trans-Pacifique
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Numéro 46, 9 juillet 2009
Au cours des derniers mois, tous les transporteurs maritimes ont vécu une diminution importante du trafic de conteneurs entre l’Asie jusqu'en l’Amérique du Nord. Pendant cette période, bon nombre de navires demeure inactif dans tous les ports du monde. Ces navires ont été retirés intentionnellement du marché, par les transporteurs maritimes dans l’espoir de réduire leurs coûts dans un marché à la baisse et d’équilibrer leur rapport entre l’offre et la demande. Même avec ces mesures draconiennes, les tarifs ont continué de chuter rapidement.
Les transporteurs maritimes continuent de prendre des mesures qui leur permettront de mettre fin à l’érosion des tarifs. À compter du 1er juillet, le service China-Pacific Northwest (CPN) d’Evergreen est suspendu de façon temporaire. Le service CPN exploitait 3 500 TEU navires qui s’arrêtaient une fois par semaine à Vancouver et à Tacoma.
Bon nombre de transporteurs ont été mis dans une situation financière difficile, et certains ont annoncé des augmentations des tarifs. Les montants annoncés pour tous les chargements d’importation (vers l’est) sont les suivants :
USD 300 par 20 pi
USD 400 par 40 pi
USD 500 par 40 pi HQ
L’augmentation ci-dessus entrera en vigueur le 1er août 2009. Nous négocions actuellement avec tous nos transporteurs afin de tenter d’atténuer cette augmentation.
Du côté de l’exportation (vers l’ouest), les navires parcourant la côte ouest sont assez pleins depuis quelques semaines. La majeure partie de la capacité des navires a été remplie par du bois d’œuvre et des produits agricoles (graines, fèves, etc.) Certaines augmentations ont déjà été annoncées, et nous travaillons avec nos transporteurs afin de minimiser leur impact.
En attendant, veuillez communiquer avec votre représentant commercial ou avec le bureau local de transport maritime si vous avez des questions.
Bien à vous,
Tom Cichon
Directeur Service Maritime, Canada
